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发布时间：2024-05-14 18:43:22 公司名称：[汉川](鑫弘扬金属制品有限公司)汽车大梁板高强钢板厂家
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议/吨 |
| 发货期限 | 1-2天 |
| 供货总量 | 60 |
| 运费说明 | 电议 |
| 最小起订 | 1 |
| 质量等级 | 一级 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 510L610L700L750L |
| 产品品牌 | 弘扬昌盛 |
| 产品规格 | 2.0-16mm厚 |
| 发货城市 | 天津 |
| 产品产地 | 日钢首钢宝钢包钢 |
| 加工定制 | 可加工 |
| 产品型号 | 1250-1500mm宽 |
| 可售卖地 | 全国各地 |
| 产品重量 | 过磅 |
| 产品颜色 | 一级 |
| 质保时间 | 1年 |
| 外形尺寸 | 新货 |
| 适用领域 | 汽车制造，大梁加工 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | 是 |
汽车大梁板目前市场上已有的两类第三代高强钢汽车大梁板（TG钢）实现了高强度、高韧性特点，Q＆P钢强塑积≥21GPa％，中锰ART第三代高强钢的强塑积≥30GPa％，有很高的吸能性，符合汽车未来轻量化和安全性的需要。同时由于具备较高的塑性，利用传统的冷成形工艺即可满足汽车零部件成形要求，超高强度中锰ART钢有较好的温成形前景，减少了对传统热压成形涂层材料22MnB5和热成形工艺的依赖，丰富了未来汽车大梁板汽车超高强度钢板选材的空间，简化了超高强钢板成形技术难度和工艺要求，降低了生产成本。
汽车大梁板研发团队负责人翁宇庆院士介绍，2009年，中国钢研在实验室研究出了兼具高强高塑特性的第三代汽车大梁钢，其抗拉强度比代汽车钢翻两番，延伸率达到35％，合金含量却不到第二代汽车钢的三分之一，成本仅略高于代汽车钢。2010年下半年，太原钢铁公司在生产线上开发出第三代汽车钢热轧卷和冷轧板，实现了部分生产技术的固化定型。“今年我们将继续攻克第三代汽车钢的温成型技术、本地镀锌板技术和冷轧卷技术”，翁宇庆预计到2014年有望实现大规模商用。第三代汽车钢可以全面应用在汽车车身、本地悬挂、本地发动机外壳等部位。目前，汽车大梁板一汽已在3个零件上率先试用第三代汽车钢，北京现代汽车公司表示，将在整车上试用第三代汽车钢。通用汽车和福特汽车得知这一消息后，也派代表找到中国钢研，希望把第三代汽车钢板的样品拿到美国去做认证，一旦认证通过，便开始大规模使用。
